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RZ/RZR 強化クラッチKIT 街乗り仕様 RZ250,RZ350、RZ250R、RZ350R、4L1。RZ/RZR 強化クラッチKIT 街乗り仕様 RZ250,RZ350、RZ250R、RZ350R、4L1。TOSH-TEC トシテック RZ／RZR 強化クラッチキット VerS RZ250 RZ250R。RZ350 RZ350R RZ250 RZ250R 社外 リプレース クラッチ キットRZ系のクラッチ板、スプリング等一式です。当方取扱の品は、サンプルで実車による耐久性確認をしてます。何社かにナニがHeavy Dutyなのか？よく聞いてみました。このため、ハウジングを痛めにくいのがウリ。２．金属プレートにディンプルが掘ってある。３．プレートが幅広タイププレート間のゴムダンパが入らない。こういうHeavy Dutyです。財布にやさしく交換するにはいいパーツだと思います。旧車向けリペアパーツです。 また、使用に支障の無いスレ・キズなどこうした場合は返品事由とはなりません。用品の種類...強化クラッチ対応車種メーカー...ヤマハ。SSOエンジニアリング製 ヤマハ RZ250/350/RZ-R用 乾式クラッチ キット。社外のリペアパーツです。。MT03 mt03 用　リアキャリア。海外では「Heavy Duty」といって売られています。JOKER'Sロケットカウル デュアルハーフカウル（標準スクリーン仕様）。AEE オイル プレッシャーゲージ フィッティング ショベル 油圧計 FL FX。１．クラッチ板、フリクションというほうの耳部分が厚手にできている。SUZUKI Let’s 4 メーター。【O-635】HONDA ホンダ TL125 ガソリンタンク 純正 当時物。確かに実測すると若干厚めです。sr400 ロケットカウル　ヘッドライトライトセット。GSX400E ゴキ アウトバーンタイプ テールカウル。これがオイル溜まりになるので、クラッチを焼きづらい。ゼファー400用　ZIIタイプ　テールカウル。トーハットリムメーター　3UR-72523-000。その分、プレートの接触面積は増えている。☆高品質☆ホーク3 テールカウル　白　　T・stage。コピーに注意！CBX400F 2型　NC07 / CBX550Fメーター新品。RZに使う場合、耐久性を向上させたリペアパーツと捉えるべきでしょう。スティード400サブフレーム　リアフェンダー。CBX400F 外装一式。RZ250/350、250R前期だと以下相当90501-23428 . スプリング, コンプレツシヨン 418 6個必要4L0-16321-00 . プレート, フリクシヨン 1,375 7枚必要 498-16325-00 . プレート, クラツチ 2 1,210 6枚必要 RZ250R後期、350Rだと以下相当90501-23138 スプリング,コンプレツシヨン 253 6個必要 5Y1-16331-01 プレート,フリクシヨン 2 1,375 7枚必要 498-16325-00 プレート,クラツチ 2 1,210 6枚必要だいたい2万円くらいに相当ですね。モンキー　タケガワマフラー。ヤマハ　SR400 純正メーター　メーターステー。車両側の変更その他により取付できない、または小加工を要する場合などもあります。Z750four kz1000 テールカウル　リンカーンブラック。Z900RS　カワサキ純正　メーターアッパーカバー　ツヤ有り黒塗装仕上品。 自己紹介も確認の上購入ください。ＧＴ３８０　アルフィンとタンク　Ｂ５金銀/ブラック GT550 フューエルタンク