HOT ! 亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー PRO DAMPER プロダンパー

PRO DAMPER プロダンパー。PRO DAMPER プロダンパーバージョンアップメニュー。T-DEMANDの田中氏が説く、足回りは相棒がいないと話にならない！？車。PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。減衰力24段調整です。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。　　ダイハツムーブ　LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。ショック→正立用Φ14ロッド　M52×P2　A200-ST90　80Sスペシャルピストン　１本48000円×2＝96000円ダンパーダストブーツ（バンプラバー内蔵型）14mm　１個　3200円×2＝6400円ロアブラケット（筒深さ130ミリ）　１本　30000円×2＝60000円ブラケットロックシート　1個　3850円×2＝7700円合計で約17万円でした。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄（S45C）製で、作りました。黒染めもしてあります。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。ロックシート用材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。ですが放置してたので、サビてしまいました。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。理解ある方、購入お願いします。。PRO DAMPER プロダンパーバージョンアップメニュー。。RP8ステップワゴン 純正サスペンション。N-ONE JG2 TEIN車高調 1台分（ジャンク寄り）。DA17v ブリッツ　フルタップ車高調　ワゴン等にも。タニグチTANIGUCHI 無双懸架リーフ、ショック sj30 ja11。NB ロードスター　nb8c nb6c na8 na6 RG 車高調。ダイハツ系リヤアジャスター。cx8 4wd 純正スプリング 1台分。jzx100 sxe10 jzs15 jzx110 縦ナックル。ID62 ID63 H150mm 12K MAQS スプリング バネ 車高調。マークX Mark X GRX180サスペンションキット 4本セット 黒/赤。スペーシアカスタム　mk53s BLITZ サスペンションキット 一式。トヨタ　セルシオ　UCF31 CELSIOR SSキット2個セット　中古品。RS-R 車高調 L585S ムーブコンテ 固着あり 抜けあり。ハリルホジッチ様 リクエスト 2点 まとめ商品。t*y様 ID65 ヘルパースプリング 直巻スプリング MAQs 326 HKS。★BLITZ 車高調 ★インプレッサWRXSTI GVF/GVB/GRB/GRF。データーシステム　エアサスコントローラー　ASR682i。ホンダ シビックFL1 純正 サスペンション。8型ハイエース 純正ショックアブソーバー